Ở buổi đầu tưởng rằng nhà nước CSVN mở cửa, khuyến khích cho dân đổi
đời! Nhưng hoàn toàn ước mơ của hơn 146.500 tuổi lao động, hóa đầy
nghịch cảnh, người dân bị bán làm nô lệ.....nói đúng hơn nhà nước buôn
bán người, từ năm 2000 cho đến nay (2013) vẫn còn tiếp tục, có lẽ rồi
đây con số thanh niên lao động bất bình thường tăng lên vùn vụt. Một hồ
sơ khác nhà nước CSVN đồng lõa bán trên 1 triệu người dân ra hải ngoại,
như trẻ em dưới tuổi vị thành niên làm gái mãi dâm, những chị-em làm vợ
người Trung Hoa, Hàn Quốc, Đài Loan, và người dân đi lao động hải ngoại
bị nhà nước ăn tiền lót đầu, tiền chia mỗi tháng và tiền ký tái hợp đồng
v.v... Đứng trước đau thương này, chúng tôi cầu nguyện quý bạn đi lao
động ở xứ người được bình an, dù đang vấp phải chương trình "Lao động
xoá đói giảm nghèo". Bạn hãy lấy hết sức mình để vượt qua hành trình
cuộc đời lao động bất đắc dĩ, cho dù đang trôi nổi, gian nan, vô định,
vẫn phải sống, và đem lại tin vui cho gia đình.
Chúc quý bạn lấy nghị lực làm thành công. Huỳnh Tâm.
*
*
Tác giả Huỳnh Tâm, đội chiếc mũ đen,
đến với anh, chị, em đi lao động bất hợp pháp, tạm sống trong rừng Nam
Téteghem, tỉnh Dunkerque, phía Bắc nước Pháp, chúng tôi cùng nhau ngồi
bên bếp lửa sưởi ấm vào buổi sáng mùa Đông. Ảnh: Mỹ Dung.
Những bước chân đổi đời gian nan.
Trước đôi mắt ngỡ ngàng của chúng tôi: Thấy những người Việt đang ngậm
ngùi tham dự lễ hoả táng của bạn đồng hành nhập cư trái phép, tại nhà
quàn tỉnh Dunkerque, hưởng dương 27 tuổi. Anh này chết khi rơi từ mui xe
tải xuống đường, bỏ lại vợ và con ở Việt Nam. Chi phí an táng do người
dân địa phương bảo trợ.
Chúng tôi đặt vấn đề, tiếp cận nguyên nhân, được biết: Những cánh rừng
Nam Téteghem, miền Bắc nước Pháp, bỗng dưng xuất hiện trạm dừng chân của
người Việt lao động bất hợp pháp. Do chuyên viên bảo vệ rừng thuộc tỉnh
Dunkerque, miền Bắc nước Pháp phát hiện khá đông người Việt sống bất
hợp pháp trong rừng. Ở đây, các trạm trung gian nhập cư bất hợp pháp
trải rộng trên xa lộ A 16 có ba khu rừng Téteghem, trên 50 bãi đậu của
xe vận tải. Còn xa lộ A 26, N 24 và N 25 có trên 200 nhà kho chứa vật
liệu xuất nhập cảng bỏ hoang lâu năm. Bốn xa lộ liên tỉnh kết nối vào
nhau có khoảng 70 bãi đậu công cộng dành riêng cho xe vận tải cỡ lớn,
đến từ các nước Âu châu và nội địa nghỉ ngơi trước khi vào hải cảng
Calais. Những địa chỉ trên là môi trường tạo ra hoạt động của đường dây
đưa người lao động bất hợp pháp vào Anh quốc.
Từ Paris đến khu rừng Nam Téteghem trên ba trăm cây số, chúng tôi vào
rừng đi theo đường mòn gồ ghề, sình lầy. Giữa khu rừng hoang, chúng tôi
bất ngờ chứng kiến đời sống cơ cực của người Việt ở đây. Sau khi đưa cho
những người này xem tư liệu trên các trang báo tại Dunkerque, Calais và
Téteghem nói về sự xuất hiện người Việt Nam tại khu rừng Nam Téteghem,
và vụ tai nạn hồi tháng Sáu vừa qua, họ mới chịu trò chuyện với chúng
tôi. Một thanh niên cho biết, anh ta được người hướng dẫn đưa đến rừng
này vào cuối tháng 11.2008. Lúc đó, có ba người khác sống trong rừng. Ở
chừng nửa tháng, ba người kia được đưa đi đâu không rõ. Theo anh ta, mỗi
ngày có nhiều người Việt đến khu rừng này ở chung nhưng không thấy
người dẫn đường quay lại. Những người Việt tự tìm bao nilông khâu lại,
rồi dựng cây làm lều. Người thanh niên cho biết, anh ta đã 30 lần leo
lên xe tải để trốn sang Anh, nhưng đến biên giới thì bị cảnh sát Anh bắt
lại, đuổi về Pháp. Cảnh sát Pháp bắt giam một ngày để thẩm vấn, rồi thả
ra. Sau mỗi lần được thả, anh ta phải đi bộ mấy chục cây số về lại khu
rừng vì không biết đi đâu và cũng không biết cách nào trở lại quê nhà.
Túp lều, bếp lửa của 24 người Việt Nam mới xuất hiện trong rừng Téteghem. Ảnh: Huỳnh Tâm.
Một thanh niên khác, độ tuổi hai mươi, tóc dài chấm ngang vai, thân thể
gầy còm, khuôn mặt vàng da, đôi mắt thâm quầng đen, thuật lại hành trình
tới Pháp qua ngả Nga và Đức. Nhóm sáu người của anh tới Nga, sau đó chỉ
có anh ta được chở qua Đức rồi đến Pháp. Anh này kể lại, khi đến mé bìa
rừng đầu tháng 2.2009, họ chỉ đi theo đường mòn vào rừng, sẽ gặp người
Việt. Mùa đông ở rừng Téteghem khắc nghiệt. Anh này nói: "Ở Nga tuy rất
lạnh nhưng được ở trong nhà, có lò gas sưởi ấm, còn ở đây là rừng chỉ có
hai lều vải và nilông nhỏ, lại đúng lúc mùa đông, chân tay tê cóng, mất
cảm giác. Áo len không đủ ấm, lạnh thấu xương, da thịt nứt nẻ như thể
đã thấy trên cánh đồng bị hạn hán ở miền Trung quê mình".
Một phụ nữ lớn tuổi, giọng Nghệ An, cho biết, quê ở Anh Sơn. Hành trình
từ Hà Nội đi máy bay sang Nga, qua Đức và tới khu rừng này mất một tháng
bảy ngày. Nghe có tổ chức giới thiệu người đi Anh làm việc, cô đã cẩn
thận kiểm tra, trước khi thế chấp căn nhà từ đường đã ba đời của bên nhà
chồng với số tiền là 7.000 Euro để đi lao động, hòng đổi đời cho hai
người con trai. Cô cho biết, đơn vị tổ chức hứa hẹn rằng, tới Anh làm
việc hai tháng là đủ tiền lấy lại sổ đỏ. Ở Moscow được 20 ngày, cô được
cho 60 USD để tiêu, thì có người lạ mặt đến gặp, cho biết mười ngày nữa
lên đường nhưng phải trả chi phí 2.000 Euro, do khoảng chi trước chỉ lo
tới Nga. Tự đánh giá là gặp bọn lừa đảo, người phụ nữ này vẫn cố nuôi hy
vọng gỡ gạc nên đồng ý gọi điện thoại về nhà, thế chấp sổ đỏ để được
sang Đức, qua Pháp. Cô cho biết, ở khu rừng này, cô gặp 26 người đồng
cảnh ngộ, tất cả đều ở miền Trung. Nghe mức chi phí 9.000 Euro của người
phụ nữ đến từ Nghệ An, có nhiều người cho biết, họ mất tới 13.000 Euro.
Người nữ trạc tuổi ba mươi nói: "Bố mẹ em thế chấp ba thửa ruộng cho ngân hàng đến 300 triệu đồng, tương đương 16.000 Euro".
Hiện nay trong rừng Téteghem có tất cả 20 nam 4 nữ. Bếp cơm tập thể do
những người Việt Nam tại tỉnh Dunkerque cứu trợ. Y tế do linh mục Phạm
Xuân Đào vận động hội y sĩ Pháp viếng thăm mỗi tuần.
Lán đường Cỏ bỏ mạng đường xe. Đi đường bãi bỏ mạng đường tàu. Ảnh: Huỳnh Tâm.
Những chuyến xe tử thần.
Trong số 24 người Việt ở rừng Téteghem, có một thanh niên nói giọng Huế,
giới thiệu mình quê ở Phường Đúc. Anh này cho biết, tháng Tám có 27
người, chết một, hai người trốn được sang Anh, còn lại 20 nam và bốn nữ.
Theo anh này, ngoại trừ một chị 50 tuổi và một chị 45 tuổi, phần lớn
trong độ tuổi từ 30 tới 40 và ba thanh niên mới 19, 17, 16 tuổi.
Đời sống trong rừng.
Người nói giọng Huế nhìn nhận, khu rừng Téteghem có thể xem là đoạn cuối
của hành trình từ Việt Nam, sang Nga, qua Đức rồi tới Pháp. 24 người
Việt hầu như không đủ tiền để đi tiếp và theo họ, đường dây đưa lao động
cũng khó đưa họ sang Anh trót lọt. Mấy tháng đầu, họ toàn ăn rau rừng
để cầm hơi, nhịn đói khát đến mấy ngày liền. Theo lời kể của họ, gần đây
mới có người tiếp tế thực phẩm và dụng cụ nấu nướng. Chàng trai quê ở
Phường Đúc cho biết thêm, tuy có cơm ăn nhưng họ vẫn tiếp tục hái rau
trong rừng để thay thế rau chợ. Anh này nói: "Đủ ăn, có đồ ấm là nhờ cô
chú gốc gác người Sài Gòn định cư tại Dunkerque cho lương thực, tặng mền
len, quần áo và giày, chính quyền địa phương cũng cho thịt gà và bạt
nilông, để chúng tôi dựng lại hai túp lều lớn khang trang một chút".
Một cô gái độ tuổi 30 cho biết, nguồn nước chính lấy từ hồ nước lớn bên cạnh (Lac de Téteghem). Cô nói: "Những tháng gần đây có quý cô chú và chính quyền cho nước lọc để uống và đồ dùng vệ sinh".
Tinh thần của 24 người này gần đây bớt bi quan và thoái chí hơn trước
do được hỗ trợ về thức ăn và hội y sĩ Pháp thăm bệnh mỗi tuần nhờ sự vận
động của một linh mục người Việt Nam.
Nhìn hai cái lều dựng bằng bạt nilông như vậy, khó hình dung nó có thể
che chắn cho những người Việt ở đây qua được mùa đông rét giá. Vậy mà
chàng trai xứ Huế lại cho rằng, chịu dãi nắng dầm mưa, rét buốt, đói khổ
thế nào cũng chưa bằng những giờ phút kinh hoàng khi nhảy xe trốn sang
Anh.
20 lần đối mặt tử thần.
Đang trò chuyện với những đồng hương, chúng tôi thấy ba thanh niên vào
khu trại. Một người trẻ ngồi bên cạnh giới thiệu: "Ba người này đi nhảy
xe không được mới về lại rừng. Họ đi bộ từ sáng đến chiều trên bảy mươi
cây số mới về tới đây lúc 5 giờ chiều". Chúng tôi ngạc nhiên: "Đi từng
ấy người mà không sợ bị phát hiện sao?" Một bạn, người Hải Dương giải
thích, dù bãi đậu xe ở gần hay xa cũng vẫn phải đi ba hay bốn người, vì
xe quá cao cho nên phải đứng lên vai chồng lên nhau, rồi mới lên mui xe
được, sau đó nối tay nhau kéo lên xe, còn nữ thì đi theo nam nhưng lên
xe trước. Trước khi đi, người nhảy xe phải ăn thật no vì phải nhịn đói
cả ngày.
Theo lời kể của những người có kinh nghiệm, nhảy xe có nhiều cách như
chui vào thùng xe, nằm trên mui hay đeo dưới lườn xe. Trong khi chui vào
thùng xe có nguy cơ bị ngạt thở, ngồi trên mui tuy thoải mái nhưng hiểm
nguy rình rập khi xe thắng gấp hoặc lên hay xuống dốc. Còn đeo dưới
lườn xe thì đòi hỏi phải đủ sức khoẻ chịu được quãng đường 40km từ bãi
tới cảng Calais. Theo họ, khi xe lên tàu thuỷ sang Anh, người nhảy xe
phải tìm mọi cách để lọt qua cửa khẩu.
Chàng trai xứ Huế trong ba tháng 20 lần nhảy xe nhưng không lọt. Một phụ
nữ cho biết cô có bảy lần nhảy xe lên tới cửa khẩu nhưng phải quay lại
do kiểm soát quá gắt. Cô này nói: "Mỗi lúc đi nhảy xe để đổi đời cũng
không khác nào đi vào cửa chết, rủi trước mắt, còn may mắn thì ít hy
vọng". Theo cô, tuy sức lực có hạn, nhưng nghĩ tới người thân ở nhà đang
cần có tiền gửi về để chuộc sổ đỏ đã cầm cố hay có vốn để làm ăn là cô
lại tiếp tục nhảy xe.
Qua lời kể của những người Việt ở đây, phần đông đi lao động bất hợp
pháp là người miền Trung, nhiều nhất là người ở các tỉnh Đà Nẵng, Quảng
Trị, Huế, Nghệ Tĩnh, Nghệ An, Thanh Hoá. Xuất thân miền Bắc có người
Thái Bình, Hải Dương. Hai khu rừng bên kia xa lộ A16 có khoảng 300
người, còn sống trong kho hàng thì nhiều, phần lớn là dân Đông Âu chiếm
cứ khu vực đó khá lâu. Luật chơi không thành văn của giới lao động nhập
cư bất hợp pháp là mỗi nước chiếm cứ một phương.
Trước khi chia tay, chúng tôi hỏi lý do vì sao phải đến Anh mà không qua
Đức, Bỉ hay Hà Lan hay ở lại Pháp. Tất cả đều nói giống nhau: "Chúng
tôi đến Anh là vì nơi đó tìm kiếm việc làm dễ hơn, lương cũng cao hơn và
sẽ có giấy tờ cư trú hợp pháp, cũng như nơi ăn ở đã có chủ lo hết". Qua
tìm hiểu, công việc lương cao, chủ bao là trồng cỏ hay bán sản phẩm
quốc cấm, còn nữ có khả năng phải làm trong ngành buôn hương bán phấn,
dịch vụ mới phát triển tại Anh quốc do người Việt làm thầu.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire
Phản Hồi